好意思国空军于 5 月 4 日秘书，正经批准 T-7A "红鹰"高等教授机插足低速开动分娩阶段，并授予波音公司一份 2.19 亿好意思元的条约，用于制造首批 14 架量产型号。

这个被称为"里程碑 C "（Milestone C）的有盘算，于 4 月 23 日作念出。在好意思国军方的采购术语中，这意味着名堂也曾跨过临了几个关键门槛之一。这份与波音防务、空间与安一起门订立的条约，还包括备件、保险引诱以及有关培训作事。

担任好意思国空军采办、技艺与后勤助理部长职务的威廉 · 贝利在 5 月 4 日声明中暗示："已矣里程碑 C，体现了政府与工业团队在克服复杂技艺挑战方面所付出的尽力与后果，T-7A 对将来空中作战力量至关紧迫，插足分娩阶段让咱们更接近将这一关键能力拜托给飞翔教官和学员"。

T-7A 的瞎想指标，是教师新飞翔员掌捏先进第四代和第五代战斗机及轰炸机的飞翔技巧，包括 F-15EX、F-35A、F-22 以及将来的第六代平台，如 B-21 和 F-47。好意思国空军计较认为采购 351 架 T-7A，以及 46 套大地教师模拟器，并将在将来十年内拜托至空军栽种与教师司令辖下属的 5 个基地。

T-7A 将取代空军日益老化的 T-38 教授机队，后者也曾入伍跨越 60 年，起初瞎想用于匡助飞翔员学习驾驶越南战役时分的第三代战斗机，举例 F-100、F-105 和 F-4，这些战斗机早在几十年前就也曾退役。如今，驾驶 F-35 和 F-22 的飞翔员经常需要在实机中学习驾驶先进战斗机的诸多复杂技巧，这限度了培训经由的遵守。

T-7A 名堂走到今天，履历了一条漫长而笨重的说念路。2018 年，好意思国空军向波音公司授予了一份价值 92 亿好意思元的条约。彼时，亚搏(中国)一站式服务官方网站波音公司和好意思国空军齐强调聘请数字化瞎想技艺，这被视为一项具有冲突性的举措，有望简化"红鹰"的研发、分娩与惊叹经由。

但是，随后在瞎想、测试和分娩过程中不休暴泄漏问题，导致名堂进程屡次推迟。好意思国空军起初计较在 2023 年摄取首批具备作战能力的 T-7A，但由于弹射座椅和飞控软件问题，这一期限先后被推迟至 2024 年和 2025 年。

2024 年 2 月，波音公司暗示，一些零部件存在质地问题以及供应链难受，导致一架锤真金不怕火型 T-7A 的拜托和低速度开动分娩启动被推迟数月。2025 年 1 月，好意思国空军再次秘书分娩条约蔓延，此次推迟到了 2026 年，并决定将锤真金不怕火机队限制扩大至 9 架。

好意思国空军指出，T-7A 的分娩职责将遴选分阶段鼓励神志，名堂办公室在鼓励前三个低速度开动分娩批次前，齐需得回批准。这种神志有助于贬抑"并行风险"（即在测试尚未完成时就动手分娩），通过将研发测试所得训戒和不雅察收尾纳入后续批次分娩，从而不休优化革新。

好意思国空军近期的预算文献骄气，计较在 2027 财年采购 23 架低速分娩型 T-7A，随后在 2028 年采购 36 架，2029 年采购 42 架。

好意思国空军但愿"红鹰"在 2027 年造成开手脚战能力亚搏(中国)一站式服务官方网站，并暗示名堂办公室将链接专注于完成工程与制造开发阶段，同期撑持首批教官和惊叹东说念主员的培训。